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Rückblick Bad Vöslau 2011
Auf unsere Veranstaltung in Bad Vöslau können wir mit einem lachenden und einem weinenden Auge zurückblicken.
Mit dem lachenden Auge, da es wieder unheimlichen Spaß gemacht hat, die Anlagen in der Gesamtheit zu betrachten, mit den vielen mitgebrachten Fahrzeugen Betrieb zu machen und über die Vielfalt des Gezeigtem.
Mit dem weinenden Auge, da es nicht gelungen ist, trotz intensiver und ausgedehnter Werbung einen Besucherzuwachs zu verzeichnen.
Wir hatten heuer leider bei den Erwachsenen ein Minus von 6,6% oder 59 Personen. Bei den Kindern hingegen konnten wir mit einem plus von 15,0% oder 28 Personen abschließen. Im Vergleich zum Vorjahr war es dennoch ein minus von 3,0%.
Es ist müßig über die Ursachen zu spekulieren. Wir müssen uns aber auch fragen, ob wir selbst alles richtig gemacht haben, bzw. ob den Leuten die fast immer gleichen Anlagen nicht zum „Halse“ raushängen. Die Anlagen können aber nicht weiter wachsen, da der Platz und auch die Transport- und Lgermöglichkeiten fehlen. Sie werden sich daher nur mehr in den Details ändern. Eintrittsgelder müssen leider auch sein, da bekanntlich nichts umsonst ist (Miete, Gemeinde usw.).
Erstmalig hatten wir auch eine „Entführung“ von einer 2016 (Hercules) von Roco. Diese ist in einem unbeobachteten Moment einfach verschwunden. Vermutlich war ein fürsorglicher Mensch der Ansicht, die ihr zugemuteten Züge sind zu anstrengend und er hat sie von ihrem „Sklavendasein“ erlöst. Sollte er diese Zeilen lesen, möge er mit unserer Lok glücklich werden.
Wir nutzten den April, um die Anlagen ein wenig zu renovieren, teilweise neu zu gestalten und auch daran weiterzubauen. So wurden die Beleuchtung bei der Zugförderung und auch in den Straßen angeschlossen. Einige Lampen fehlen aber noch.
Zu den Einzelheiten:
Spur Z:
Erstmalig war heuer eine Z-Anlage dabei. Die kleinste, industriell gefertigte Spur im M 1:220 hatte Amerika zum Vorbild und wurde digital betrieben. Die amerikanischen Motive können als gelungen bezeichnet werden. Der kleine Maßstab ist bestens geeignet für eine feine Anlage, mit langen Zügen. Auch die Modelle sind sehr gut konstruiert und auch sehr betriebssicher.
Spur N:
Unser N und Amerikaspezialist Josef hat mit einer Trestle-Brücke sein Können unter Beweis gestellt. Die digital betriebene Anlage im M 1:160 konnte auch mit einigen anderen sehr gut gelungenen Motiven aufwarten. Die Züge, die auf der Anlage verkehrten waren sehr schön anzusehen.
Auf den Vorführungsflächen, bei der H0-Anlage zogen legendäre amerikanische Passenger-Trains ihre Runden.
So konnte man den „California Zephyr“ der D&RG mit seinen drei ALCO´s und 11 Wagen, den „Broadway Limited“ der PRR mit der GG1 und
14 Wagen, den „El Capitan“ mit vier F7 der Santa Fe und 12 Wagen, sowie den „City of Saint Louis“ mit drei F9 der UP und 13 Wagen auf den Gleisen bewundern.
Spur HO/HOe:
Unsere Anlage war mit einer Fahrstrecke von ca. 60 m pro Richtung aufgebaut. Wie bereits in St. Pölten wurde auch die eingleisige Strecke wieder aufgebaut, nur endete sie diesmal in einer provisorischen Kehrschleife. Diese Variante hat sich bestens bewährt. Im Durchgangsbahnhof „Heinzelshausen“ wurden die Einfahr-, Zwischen- und Ausfahrsignale montiert. Wie bereits in Wr. Neustadt/Weinstr. sind auch diese Signale nach DB-Norm. Diese sind Großserienprodukte und damit einfacher zu bekommen. Infolge chronischem „Personalmangel“ war der Heizhausbetrieb leider nicht möglich.
Der H0e-Bereich wurde durch die Züge der MZB und YTB intensiv genutzt
 
Eine weitere H0e-Anlage war in Kreisform aufgebaut. Auf ihr verkehrten Züge der PLB (Pinzgauer Lokalbahn).
Spur 0:
Manfred Schneider und seine Mitstreiter kamen mit ihrer 0-Anlage angereist. Präsentiert wurde eine eingleisige Nebenbahn mit viel und abwechslungsreichen Betrieb. Die Fahrzeuge im M 1:45 sind einfach schön. Die Ausgestaltung der Anlage nimmt langsam Gestalt an und ist bereits sehr viel versprechend.
Spur IIm:
Die Züge der IIm-Anlage zogen auf 18,0 x 4,0 m ihre Kreise. Wie in der Vergangenheit, war sie in einem Oval aufgebaut. Auf ihr fuhren u.a. ein Eigenbau 4090, sowie eine 1099 mit einem Rollwagenzug.
Shops:
Heuer waren weniger „Versuchungen“ als im Vorjahr. Wegen der sehr beengten Platzverhältnissen war auch nicht mehr möglich. Trotzdem fand das eine oder andere Stück einen neuen Besitzer.
Buffet:
Wie schon in den vergangenen Jahren, waren unsere Mädels im Buffet sehr gefordert. Sie meisterten die Aufgaben sehr professionell.
Unsere Veranstaltung wird es auch 2012 wieder geben, jedoch mit weniger Werbeaufwand wie bisher. Jene die zufrieden waren, werden wiederkommen, denn 37,6% der Besucher, war der Termin bekennt. 33,7% wurden persönlich von der Ausstellung aufmerksam gemacht.
Uns würde Ihre Meinung sehr interessieren. Schreiben Sie uns.
Der Termin für 2012 bereits zum Vormerken: Sa 28.04. bis Di 01.05.!
Das Team der ARGE
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